El tráfico aéreo se reactivará en las próximas semanas y está previsto que, para mediados de junio, se levanten gran parte de las barreras que mantiene cerrado el cielo europeo. Para ello, las principales aerolíneas comerciales como Iberia ya están tomando medidas para gestionar la «nueva normalidad», en base al «Protocolo de Salud y Seguridad», elaborado por la Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) y el Centro Europeo para la Prevención y Control de Enfermedades (ECDC). En el caso concreto de la aerolínea de bandera española y parte del holding IAG ha destacado que su prioridad es la seguridad y que siguen las recomendaciones sanitarias de la AESA y la EASA (European Union Safety Agency). Estos organismos han recomendado que los pasajeros lleven la tarjeta de embarque en el móvil, para evitar el contacto físico y apunta hacia otros cambios en la gestión de los embarques o de los equipajes: se ha aumentado el espacio entre personas en las colas, y colocado mamparas en los puestos de facturación y de atención al cliente. Además de reforzarse la limpieza de estos mostradores o dar prioridad a las pasarelas para agilizar el embarque o salida de los aviones. Por otra parte, tal y como sucede con otras compañías, se ha dotado al personal de EPIs y obligado el uso de mascarillas médicas tanto en el embarque como durante el vuelo. Si el nivel de ocupación lo permite, han apuntado desde Iberia, su compromiso es asegurar la máxima separación entre pasajeros aunque la EASA en el citado protocolo no determina que sea necesario dejar un asiento libre. Otra novedad es que en los aviones de Iberia no habrá venta a bordo ni revistas o periódicos, así como se ha fomentado los materiales de un solo uso para su reciclaje. De igual modo, se ha procedido al refuerzo de la limpieza de los aviones con productos anticovid-19. En concreto, desde AESA y ECDC se recomienda a las aerolíneas «reducir al mínimo para reducir el contacto entre tripulación y los pasajeros» servicios como la venta a bordo y se ha apuntado que la comida debe ir empaquetada y las bebidas en botes individuales, por ejemplo. Sin contagios a bordo En este informe, han destacado también que hasta la fecha no ha habido la confirmación de ningún contagio a borde d e un avión y rechazado limitar la capacidad de los aviones, por lo que desconsejan dejar asientos libres, a menos que se trate de plazas que no se hayan vendido. Renovación continua del aire Ambas agencias han insistido en la obligatoriedad de usar mascarillas tanto en el aeropuerto como en durante el vuelo y constatado la eficiencia de los filtros HEPA (High, Eficency Particulate Air), usados en muchos aviones de pasajaros para mantener la calidad del aire recirculado que hay en el interior de las cabinas. En concreto, ambas agencias han insistido en que posibilitan la eliminación de partículas del tamaño del Covid-19. Por ejemplo, Iberia los tiene instalados en sus aviones y, desde la aerolínea, han confirmado que la continua renovación del aire de las cabinas permite «que este sea de una pureza similar a la de un quirófano», acabando con el 99,9% de los virus y bacterias. Los pasajeros que se nieguen a seguir estas recomendaciones se les podrá denegar la entrada al avión o a las instalaciones del aeropuerto y, si la situación se produce ya abordo, «se les tratará según el protocolo establecido para pasajeros conflictivos». En cualquier caso, los pasajeros recibirán información sobre los síntomas del Covid-19 y el contacto con posibles casos, así como suscribir una «declaración de salud». De igual modo, en aeropuertos y aviones, estará disponible toda la información sobre estas medidas.
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