COMPRAR/ O NOO Range Rover L322 MOTOR M57 3.0 2003


SAYAYIN313

Miembro muy activo
Noder
Hola a todos,


La cuestión es la siguiente: tengo una furgoneta a la venta, aunque actualmente la sigo utilizando. Desde el primer día ha sido meter dinero y perder dinero, una detrás de otra. Para que os hagáis una idea, incluso una simple pieza que pedí por AliExpress me la han retenido en aduanas… así que estoy ya bastante cansado del tema y quiero deshacerme de ella.



Me han propuesto un cambio por un Land Rover Range Rover L322 del año 2004, con motor BMW M57 3.0 de 177 cv.
El coche tiene 380.000 km de chasis, pero el motor se ha cambiado recientemente y tiene unos 180.000 km. El motor, en principio, no es lo que más me preocupa, ya que el M57 es conocido por ser bastante fiable.

Lo que sí me preocupa de verdad es:
  • La caja automática
  • La suspensión neumática
  • La electrónica en general


La idea sería usarlo como coche capricho, principalmente para disfrutarlo y para viajes, y también como forma de quitarme de encima la furgoneta, pero no quiero cometer el error de cambiar un problema pequeño por un problema mucho más grande.

Para el día a día tengo un Volkswagen Golf, que con 410.000 km está siendo, sinceramente, el mejor coche que he tenido hasta ahora, así que no necesito el Range Rover como vehículo principal.

Me gustaría conocer vuestras opiniones sinceras y saber si, en vuestra experiencia, recomendáis o no este cambio/compra, teniendo en cuenta el kilometraje, los puntos débiles del modelo y el uso que le quiero dar.

Y SERIA UN COCHE QUE NO ME DE PENA POR SI LE PASA ALGO, LO UNICO LAS PUTAS ZONAS DE NBAJAS EMISIONES....

O QUE LE DEN POR CULO , AHORRO Y COMPRO ALGGO DECENTE ? PERO DECENTE , A PARTIR DEL 2012 POCAS COSAS DURAN....
Gracias de antemano por vuestros consejos.
 

Huanca2

Autista Profesional.
Noder
Si es cambio a pelo, sin dinero de por medio, yo lo haría. No vas a tener demasiados problemas con la caja automatica y dudo que con la electronica de manera general y la suspensión es adaptarse a ella, tampoco es nada preocupante. Lo que si suelen dar es problemas de turbo o de la EGR, tampoco es nada del otro mundo una EGR nueva son 300€ usada 50€ y si la cambias te durará hasta que el coche no aguante mas; el turbo si que podría ser algo a tener en cuenta.
No se que presupuesto tienes en mente ni cuanto uso le piensas dar al coche pero si la idea es algo de sabados-domingos y buscas algo tipo SUV/todoterreno quizás podrías echarle algun ojo a audi, los q2-3-4-5 son comodos y no dan problemas graves, hasta 300000km andan como nuevos, y si son del +2017 tienen la etiqueta eco para ciudad.
Si buscas algo similar al RR quizas un Toyota Land Cruiser 200 te va bien pero el precio esta un poco alto 30-40k pero tambien es una maquina de andar y durar.
Yo desde mi opinion personal haría el cambio, ahora mismo coches de segunda mano la gran mayoría a los 300000km se funden todos y los que no tienen un precio excesivo; y si es un coche de uso puntual o viajes te recomendaría algun Audi Q2-3 pero de 150cv (le puedes hacer stage 1 que son 300€) que son muy comodos para andar en carretera, para ciudad no, consumo de casi 10l por centro de ciudad.
Cualquier duda hablame por mensaje privado y te ayudo un poco con lo que pueda : )
 

SAYAYIN313

Miembro muy activo
Noder
Si es cambio a pelo, sin dinero de por medio, yo lo haría. No vas a tener demasiados problemas con la caja automatica y dudo que con la electronica de manera general y la suspensión es adaptarse a ella, tampoco es nada preocupante. Lo que si suelen dar es problemas de turbo o de la EGR, tampoco es nada del otro mundo una EGR nueva son 300€ usada 50€ y si la cambias te durará hasta que el coche no aguante mas; el turbo si que podría ser algo a tener en cuenta.
No se que presupuesto tienes en mente ni cuanto uso le piensas dar al coche pero si la idea es algo de sabados-domingos y buscas algo tipo SUV/todoterreno quizás podrías echarle algun ojo a audi, los q2-3-4-5 son comodos y no dan problemas graves, hasta 300000km andan como nuevos, y si son del +2017 tienen la etiqueta eco para ciudad.
Si buscas algo similar al RR quizas un Toyota Land Cruiser 200 te va bien pero el precio esta un poco alto 30-40k pero tambien es una maquina de andar y durar.
Yo desde mi opinion personal haría el cambio, ahora mismo coches de segunda mano la gran mayoría a los 300000km se funden todos y los que no tienen un precio excesivo; y si es un coche de uso puntual o viajes te recomendaría algun Audi Q2-3 pero de 150cv (le puedes hacer stage 1 que son 300€) que son muy comodos para andar en carretera, para ciudad no, consumo de casi 10l por centro de ciudad.
Cualquier duda hablame por mensaje privado y te ayudo un poco con lo que pueda : )
Holaa, Uso, la verdad que en principio solonpara viajes y ruta, mas bien cohe terciario, lo de la etiqueta como que me da un poco igual.
Siempre he querido un q5, pero al ver el RR la verdad, a pesar de su edad me ha fascinado y pornel ( poco precio ). tengo miedo que se quede algo justo de potencia, por el resto, no tengo ppsto,! No era algo que necesitaba, pero ahora si.
He estado mirando en alemannia para traer pero los precios son los mismos, seguramente haga el cambio pero primero metere a que me lo revisen, me cobran 400 €…
 

F4ckTh1s

Miembro muy activo
Noder
Holaa, Uso, la verdad que en principio solonpara viajes y ruta, mas bien cohe terciario, lo de la etiqueta como que me da un poco igual.
Siempre he querido un q5, pero al ver el RR la verdad, a pesar de su edad me ha fascinado y pornel ( poco precio ). tengo miedo que se quede algo justo de potencia, por el resto, no tengo ppsto,! No era algo que necesitaba, pero ahora si.
He estado mirando en alemannia para traer pero los precios son los mismos, seguramente haga el cambio pero primero metere a que me lo revisen, me cobran 400 €…
Justo de potencia no se te va a quedar un m57, es el motor que se le ponen a los patrols GR, si ves que le falta un poco de tirón le metes una repro sencillita y se te pone en 230cv facil si no es más. Antes de cambiarlo mira a ver no lleve mucha tralla/cera el coche por el monte que no tenga óxidos y lo típico vaya. Y sobre todo lo más importante que esté homologado el cambio de motor, sino ya te metes en más dinero.
 

SAYAYIN313

Miembro muy activo
Noder
Justo de potencia no se te va a quedar un m57, es el motor que se le ponen a los patrols GR, si ves que le falta un poco de tirón le metes una repro sencillita y se te pone en 230cv facil si no es más. Antes de cambiarlo mira a ver no lleve mucha tralla/cera el coche por el monte que no tenga óxidos y lo típico vaya. Y sobre todo lo más importante que esté homologado el cambio de motor, sino ya te metes en más dinero.
hay que homologar? aunque sea el mismo motor?
 

F4ckTh1s

Miembro muy activo
Noder
hay que homologar? aunque sea el mismo motor?
hostia perdona que he buscado los motores que traen esos coches y trae un m57 de serie. No no necesitas homologar perdona. Si vas a hacer el cambio ,prueba el coche antes por autovía a ver como anda porque si la caja de cambios automática no ha tenido un buen mantenimiento ya te pones en más dinero.