Buenas noders,
Antes de nada, aclarar que no voy borracho, esto solo es fruto de una investigación exhaustiva que hice hace 1-2 meses en mi casa a las 3 de la mañana pero que hoy quiero compartir con vosotros.
Como podréis ver a continuación en los siguientes mapas que adjunto, la correlación entre la Flota de Indias, el Galeón de Manila y las corrientes oceánicas tienen una similitud bastante impactante:
Rutas de la Flota de Indias (Península Ibérica - América) y Galeón de Manila (América - Filipinas)
Rutas corrientes oceánicas
Como podréis observar, creo que hasta Rejilla se da cuenta de esto, las direcciones en las que transitaba la Gloriosa Armada Española y su flota de buques mercantes coincide con los caminos acuáticos por los que circula el agua en nuestros océanos, por ejemplo:
La ruta más sencilla para llegar en barco con el mínimo esfuerzo y tiempo posible es saliendo desde la península ibérica por la corriente canaria, pivotar desde estas islas por la ruta ecuatorial del norte que te lleva directa a los archipiélagos del Caribe y sus islas (Cuba, la Española, Puerto Rico...). De hecho, que casualidad que la primera isla donde desembarcarse Colón en su llegada a América fuese en la isla precisamente llamada más adelante como la Española.
Por contra, para volver de regreso a la Península Ibérica, tenías que recorrer la corriente del Golfo que te deriva a la Corriente Atlántico Norte que te deja de nuevo en la Península.
Curioso también el hecho de que los ingleses, esos sucios piratas que beben un pis caliente al que llaman cerveza servida por mujeres sin dientes más feas que la suela de un zapato, se posicionaran en todo el este norteamericano y las Bahamas. ¿Qué ruta hemos visto antes que tomaba la Gloriosa y Felicísima Flota de Indias de vuelta a casa? exacto la corriente del golfo que sale por las Bahamas y recorre la costa este norteamericana. Piratas como solo pueden ser esos sucios guiris era obvio que se pondrían en esos enclaves desde donde poder lanzar ataques a nuestros buques mercantes.
También podemos ver la similitud entre la corriente oceánica ecuatorial del norte del Pacífico con la ruta del Galeón de Manila de ida a Filipinas, con la vuelta que hace por las corrientes de Kuroshio y Pacífico Norte.
Volvemos ahora a la zona del Atlántico Norte, donde podemos ver lo siguiente:
La ruta que entiendo que siguieron los Vikingos para llegar al Nuevo Mundo fue la corriente E.Greenland seguida de la del Labrador. Como los vikingos, enormemente mitificados, solo era un pueblo pobre, de grandes navegantes eso si, pero no grandes ingenieros, sus naves no eran muy resistentes y no pudieron emprender el viaje de vuelta ya que su expedición sería muy pequeña por lo que no tuvieron medios para llegar más al sur de Terranova con la consecuencia de no poder enganchar la corriente del Golfo para su tornaviaje y poder regresar a Escandinavia a informar de las nuevas tierras halladas.
Murieron en la colonia que establecieron sin pena ni gloria.
Las corrientes marinas llevaron a los españoles a ser los mayores exploradores que jamás han habido en la historia.
La gente cree que los Romanos si hubiesen sobrevivido más tiempo podrían haber descubierto América. MENTIRA. Los romanos eran pésimos marinos, de hecho hasta que no consiguieron capturar una nave cartaginesa extraviada en las guerras púnicas, no pudieron copiar su diseño y aprender a crear barcos buenos (para su época claro). Los romanos usaban barcos de remos, los drakar vikingos eran normalmente tirados por remos, la vela solo ayudaba con viento favorable. El imperio romano de hecho sobrevivió hasta el 1942 con la caída de Constantinopla por parte de los Otomanos. Así que tuvieron un milenio más que España en el que haber mirado hacia las tierras donde se pone el Sol.
Como podéis ver antes de la llegada de la máquina de vapor y el motor de combustión, quien conocía las corrientes gobernaba los mares, y por más de 300 años estos han pertenecido a España.
Solo España tenía los medios, la pericia y la posición geográfica para llegar al nuevo mundo.
El galeón es un invento español, la primera nave diseñada para cruzar océanos.
Solo los españoles eran lo suficientemente inteligentes, sabios y ambiciosos para ir más allá
Antes de nada, aclarar que no voy borracho, esto solo es fruto de una investigación exhaustiva que hice hace 1-2 meses en mi casa a las 3 de la mañana pero que hoy quiero compartir con vosotros.
Como podréis ver a continuación en los siguientes mapas que adjunto, la correlación entre la Flota de Indias, el Galeón de Manila y las corrientes oceánicas tienen una similitud bastante impactante:
Rutas de la Flota de Indias (Península Ibérica - América) y Galeón de Manila (América - Filipinas)
Rutas corrientes oceánicas
Como podréis observar, creo que hasta Rejilla se da cuenta de esto, las direcciones en las que transitaba la Gloriosa Armada Española y su flota de buques mercantes coincide con los caminos acuáticos por los que circula el agua en nuestros océanos, por ejemplo:
La ruta más sencilla para llegar en barco con el mínimo esfuerzo y tiempo posible es saliendo desde la península ibérica por la corriente canaria, pivotar desde estas islas por la ruta ecuatorial del norte que te lleva directa a los archipiélagos del Caribe y sus islas (Cuba, la Española, Puerto Rico...). De hecho, que casualidad que la primera isla donde desembarcarse Colón en su llegada a América fuese en la isla precisamente llamada más adelante como la Española.
Por contra, para volver de regreso a la Península Ibérica, tenías que recorrer la corriente del Golfo que te deriva a la Corriente Atlántico Norte que te deja de nuevo en la Península.
Curioso también el hecho de que los ingleses, esos sucios piratas que beben un pis caliente al que llaman cerveza servida por mujeres sin dientes más feas que la suela de un zapato, se posicionaran en todo el este norteamericano y las Bahamas. ¿Qué ruta hemos visto antes que tomaba la Gloriosa y Felicísima Flota de Indias de vuelta a casa? exacto la corriente del golfo que sale por las Bahamas y recorre la costa este norteamericana. Piratas como solo pueden ser esos sucios guiris era obvio que se pondrían en esos enclaves desde donde poder lanzar ataques a nuestros buques mercantes.
También podemos ver la similitud entre la corriente oceánica ecuatorial del norte del Pacífico con la ruta del Galeón de Manila de ida a Filipinas, con la vuelta que hace por las corrientes de Kuroshio y Pacífico Norte.
Volvemos ahora a la zona del Atlántico Norte, donde podemos ver lo siguiente:
La ruta que entiendo que siguieron los Vikingos para llegar al Nuevo Mundo fue la corriente E.Greenland seguida de la del Labrador. Como los vikingos, enormemente mitificados, solo era un pueblo pobre, de grandes navegantes eso si, pero no grandes ingenieros, sus naves no eran muy resistentes y no pudieron emprender el viaje de vuelta ya que su expedición sería muy pequeña por lo que no tuvieron medios para llegar más al sur de Terranova con la consecuencia de no poder enganchar la corriente del Golfo para su tornaviaje y poder regresar a Escandinavia a informar de las nuevas tierras halladas.
Murieron en la colonia que establecieron sin pena ni gloria.
Las corrientes marinas llevaron a los españoles a ser los mayores exploradores que jamás han habido en la historia.
La gente cree que los Romanos si hubiesen sobrevivido más tiempo podrían haber descubierto América. MENTIRA. Los romanos eran pésimos marinos, de hecho hasta que no consiguieron capturar una nave cartaginesa extraviada en las guerras púnicas, no pudieron copiar su diseño y aprender a crear barcos buenos (para su época claro). Los romanos usaban barcos de remos, los drakar vikingos eran normalmente tirados por remos, la vela solo ayudaba con viento favorable. El imperio romano de hecho sobrevivió hasta el 1942 con la caída de Constantinopla por parte de los Otomanos. Así que tuvieron un milenio más que España en el que haber mirado hacia las tierras donde se pone el Sol.
Como podéis ver antes de la llegada de la máquina de vapor y el motor de combustión, quien conocía las corrientes gobernaba los mares, y por más de 300 años estos han pertenecido a España.
Solo España tenía los medios, la pericia y la posición geográfica para llegar al nuevo mundo.
El galeón es un invento español, la primera nave diseñada para cruzar océanos.
Solo los españoles eran lo suficientemente inteligentes, sabios y ambiciosos para ir más allá
PLVS VLTRA
Quiso Dios
con su poder
fundir cuatro rayitos de sol
y hacer con ellos una mujer
Como habéis visto, otros antes llegaron pero solo los Españoles se quedaron y conquistaron.
SOMOS EL PUEBLO ELEGIDO DE DIOS
VIVA ESPAÑA
Y recordad, ni voy borracho y lo estoy escribiendo desde la oficina.
con su poder
fundir cuatro rayitos de sol
y hacer con ellos una mujer
Como habéis visto, otros antes llegaron pero solo los Españoles se quedaron y conquistaron.
SOMOS EL PUEBLO ELEGIDO DE DIOS
VIVA ESPAÑA
Y recordad, ni voy borracho y lo estoy escribiendo desde la oficina.
