V16: ¿Por qué nos obligan para 2025?


inknot8x

Miembro muy activo
Noder
Me he visto este vídeo y en 6:27 y 9:16 está lo que muchos pasan por alto:


Lo que aparece ahí encaja al 100% con lo que explicó Nico en su post, pero aquí vemos la parte física: el aparato real.

Lo que revela el vídeo (y el desmontaje)

Estas V16 NO son luces con 4G. Son un IoT completo:
  • El “chip negro” es una uSIM soldada.
  • El módulo GSM/GPS (BC680Z) trae firmware propio.
  • UART a 115200 responde sin problemas.
  • Tiene SWD para leer el .HEX.
  • Conexión LTE directa al servidor del fabricante.

No puedes quitar la SIM, no puedes controlar el firmware, y el módulo está vivo incluso “apagado”.

¿Y esto puede usarse para espiarnos?

La parte legal la cubre el protocolo que explicó Nico (tokens, certificados, JSON, endpoints…).

Eso es cómo debe funcionar.

Pero esto es lo que puede hacer el hardware:
  • GPS activo en cualquier momento
  • uSIM registrada 24/7
  • Telemetría o heartbeats cuando quieran
  • Comandos remotos desde backend
  • Actualización y control sin que tú lo sepas
El vídeo no contradice a Nico.
Lo refuerza: su post describe la parte “oficial”, y el vídeo muestra que el hardware tiene mucha más capacidad de la que se comunica al usuario.

Nada de esto es teoría: es lo que permiten la uSIM, el firmware cerrado, el LTE y el UART respondiendo.

¿Solo envía datos en una incidencia… o puede reportar ubicación siempre?

Legal es obligatorio.

Transparente, ya es otro tema.

Que pensáis…
 
Última edición por un moderador:
  • Like
Reacciones : mns

socketpump

Miembro muy activo
Noderador
Nodero
Noder
Los cabrones nos quieren vigilar y controlar aun mas, para tenernos como perros. Por algo lo ponen obligatorio para el 2026, Europa no es seguro. Es un campo de control de sus habitantes. Democracia y libertad mis cojones.
 
  • Fueguito
Reacciones : inknot8x

mentiroso

Miembro muy activo
Dudo que pueda enviar nuestra localización siempre, ya que la pila no llegaría al mes de vida, si quisieran nuestra ubicación siempre nos obligarían a conectarla a la batería, además puedes comprarla con efectivo en cualquier tienda de barrio así que dudo que te puedan vigilar si no saben ni quién las compra, te vigilarían si al comprarla te pidieran el DNI o datos del coche cosa que no se hace, la gente es muy alarmista, es un chiringuito más del gobierno que ganarán dinero como con las mascarillas, pero si quisiera la DGT vigilarnos no es la manera ya que como he dicho lo puedes comprar en cualquier chino de manera anónima y nadie sabra nunca de quien es esa baliza, a parte de que las pilas mandando tu ubicación siempre se gastaría en nada y aunque la mande en periodos de tiempo distintos se acabaría gastando muy rápido
 
  • Like
Reacciones : Tomas_aprendiz12

Nelson

Miembro muy activo
Noder
Me he visto este vídeo y en 6:27 y 9:16 está lo que muchos pasan por alto:


Lo que aparece ahí encaja al 100% con lo que explicó Nico en su post, pero aquí vemos la parte física: el aparato real.

Lo que revela el vídeo (y el desmontaje)

Estas V16 NO son luces con 4G. Son un IoT completo:
  • El “chip negro” es una uSIM soldada.
  • El módulo GSM/GPS (BC680Z) trae firmware propio.
  • UART a 115200 responde sin problemas.
  • Tiene SWD para leer el .HEX.
  • Conexión LTE directa al servidor del fabricante.

No puedes quitar la SIM, no puedes controlar el firmware, y el módulo está vivo incluso “apagado”.

¿Y esto puede usarse para espiarnos?

La parte legal la cubre el protocolo que explicó Nico (tokens, certificados, JSON, endpoints…).

Eso es cómo debe funcionar.

Pero esto es lo que puede hacer el hardware:
  • GPS activo en cualquier momento
  • uSIM registrada 24/7
  • Telemetría o heartbeats cuando quieran
  • Comandos remotos desde backend
  • Actualización y control sin que tú lo sepas
El vídeo no contradice a Nico.
Lo refuerza: su post describe la parte “oficial”, y el vídeo muestra que el hardware tiene mucha más capacidad de la que se comunica al usuario.

Nada de esto es teoría: es lo que permiten la uSIM, el firmware cerrado, el LTE y el UART respondiendo.

¿Solo envía datos en una incidencia… o puede reportar ubicación siempre?

Legal es obligatorio.

Transparente, ya es otro tema.

Que pensáis…
Caja faraday y sin pilas en el coche