Alguien con moto y me ayude


Uzi

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mira es que de verdad estoy hasta la punta del cacahuete. Soy un puto manco en la moto y no se girar la moto a velocidades de 40-50km/h (giros cerrados) osea por más que inclinó mi cuerpo la moto va recta y hoy casi desayuno Citroen c4 con leche.
Alguien que tenga y sepa manejar en moto y me diga que coño hacer.
Se que no tiene nada que ver pero sois la únicas personas que tengo :(
 
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lilsnake

@estrangular
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Quizás lo que tienes es miedo. No sé qué decirte, no tengo ni moto, pero practica con la bici ni que sea hahaha, no basta solo con inclinarte, también tienes que girar xd
 

B3LEX

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mira es que de verdad estoy hasta la punta del cacahuete. Soy un puto manco en la moto y no se girar la moto a velocidades de 40-50km/h (giros cerrados) osea por más que inclinó mi cuerpo la moto va recta y hoy casi desayuno Citroen c4 con leche.
Alguien que tenga y sepa manejar en moto y me diga que coño hacer.
Se que no tiene nada que ver pero sois la únicas personas que tengo :(
Cuando te examinaste en la moto no te enseñaron a tomar curvas? Te recomiendo como dice el bueno de @lilsnake , de probar con alguna bici y además de inclinarte, girar
 

Kruher

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Moto de 125 con el carnet de coche vamos que no he tocado una autoescuela de moto
Pues mira, giras un pelín el manillar al mismo tiempo que tumbas un poco. No te pases porque sino sales volando. Y sinceramente, el mejor consejo que te puedo dar es que vayas a un polígono y practiques ahí. No te olvides llevar guantes, casco y si lo ves jodido rodilleras. Y nunca en manga corta.
 
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destapeman

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a ver, los vehículos de dos ruedas cuando superan la velocidad de 30km/h es necesario utilizar la técnica llamada contramanillar.

Imagina que estás rodando en la recta de una carretera. A unos cuantos metros hay una curva hacia la derecha. Tendremos que hacer girar el manillar en sentido contrario a la curva para que la moto se incline hacia el lado de la curva, es decir, en este caso empujaremos el manillar con nuestra mano derecha para que gire a la izquierda (mejor empujar con la derecha que tirar con la izquierda) y así nuestra moto tumbará hacia la curva de derechas.

Parece contraintuitivo, pero es la forma correcta, te paso un vídeo donde lo vas a ver mejor, porque por escrito es un poco complicado coger el concepto.

Hazme caso que seguramente hayas contramanilleado de forma inconsciente. Lo que no tienes que hacer sobre todas las cosas es frenar mientras estás tomando la curva, siempre se frena antes, y mientras realizas la curva mantienes el gas estable. Poco a poco y con práctica irás pillando el tranquillo. Como dice el compa @Jorge Nitales prueba a ir a un parking/polígono donde no haya mucho tráfico y prueba a rodar un poco y hacer giros.

En cuánto superes los 30km/h con la moto, te darás cuenta que, al empujar un poquito; un toque; nada brusco, el manillar, girarás al lado contrario de el que empujas. Lo que te decía antes, si empujas un poquito el manillar derecho verás que giras a la izquierda y viceversa con el manillar izquierdo.

 
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destapeman

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otra cosa, que es lo más importante una vez hayas pillado el concepto del contramanillar es la de tener el punto de visión lo más lejos posible.

Me explico.

La moto va a ir donde mires vale? entonces cuando ruedas en moto y esto te vale para cualquier vehículo, tienes que tener puesta la vista en el horizonte vale? no tienes que mirar al suelo a 3m delante de ti, tienes que mirar lo más delante que puedas.

En una curva, donde tienes que mirar es a la salida de la curva
1647534360325.png

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espero que con este esquema cutre más menos te quede claro a lo que me refiero
 
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